變頻器接收到停機(jī)命令后從運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)入到停機(jī)狀態(tài)，通常有以下幾種方式。
1)減速停機(jī)
變頻器接到停機(jī)命令后，按照減速時(shí)間逐步減小輸出頻率，頻率降為零后停機(jī)。該方式用于大部分負(fù)載的停機(jī)。
2)自由停車
變頻器接到停機(jī)命令后，立即中止輸出，負(fù)載按照機(jī)械慣性自由停止。變頻器通過停止輸出來停機(jī)。這時(shí)，電動機(jī)的電源被切斷，拖動系統(tǒng)處于自由制動狀態(tài)。由于停機(jī)時(shí)間的長短有拖動系統(tǒng)的慣性決定，故也稱為慣性停機(jī)。
3)帶時(shí)間限制的自由停車
變頻器接到停機(jī)命令后，切斷變頻器輸出，負(fù)載自由滑行停止。這時(shí)，在運(yùn)行待機(jī)時(shí)間內(nèi)，可忽略運(yùn)行指令。運(yùn)行待機(jī)時(shí)間由停機(jī)指令輸入時(shí)的輸出頻率和減速時(shí)間決定。
4)減速停機(jī)加上直流制動
變頻器接到停機(jī)命令后，按照減速時(shí)間逐步降低輸出頻率，當(dāng)頻率降至停機(jī)制動起始頻率時(shí)，開始直流制動至完全停機(jī)。
