變頻器的制動電阻是屬于一種載體，用于以熱能的形式消耗電機的再生能量，它包括兩個重要參數(shù):電阻器的電阻值和功率容量。
制動電阻在一般的時候是基本不會發(fā)熱的，在正常工作的時候如果制動電阻發(fā)熱了，那基本上就是是制動單元損壞了，或者其他硬件問題導(dǎo)致制動電阻總是連接到DC總線。雖然變頻器的運行沒有大問題，但能耗絕對很大。
變頻器控制的電機加速或恒速時，制動電阻不起作用。然而，當(dāng)電機減速或緊急停止時，變頻器內(nèi)部的DC電路的電壓將上升，因為電機處于再生制動狀態(tài)。制動阻力以加熱的形式消耗增加的能量。
異步電動機也將處于再生發(fā)電的狀態(tài),產(chǎn)生反饋的電流,這個電流會經(jīng)過返流二極管(D1一D6)返回直流回路,并并對主電容充電以增加DC電壓，但為了避免過高的電壓對變頻器造成損壞，會在直流回路側(cè)接制動電阻R,當(dāng)直流電壓高出一定的數(shù)值后,晶體管開關(guān)tr將打開并連接制動電阻，將電阻r上的反饋能量作為熱量消耗。
當(dāng)例如，當(dāng)變頻器驅(qū)動的電機處于制動狀態(tài)(發(fā)電狀態(tài))時，起重機提升重物并下降，或者大慣性負(fù)載相對較快地停止。動能(勢能)將被轉(zhuǎn)換回電能，并返回到變頻器的DC母線，導(dǎo)致母線電壓上升。但是，如果您的逆變器有一個制動單元，它將在檢測到總線電壓高于某個值后打開制動電阻和總線之間的開關(guān)，能量將通過制動電阻消耗，然后制動電阻將變熱。
以上就是變頻器制動電阻的基本常識，方便大家對變頻器組成元件進(jìn)行了解。這樣不僅可以加深對變頻器的了解，同樣可以在變頻器出現(xiàn)過故障時，可以迅速判斷制動電阻是否出現(xiàn)故障。
